Propolift Machinery Co., Ltd. er einn af reyndustu framleiðendum og birgjum 16 tonna lyftara í Kína. Við erum staðráðin í að veita hágæða sérsniðna þjónustu og OEM þjónustu til alþjóðlegra viðskiptavina. Velkomið að kaupa endingargóðan 16 tonna lyftara á samkeppnishæfu verði frá verksmiðjunni okkar.
Upplýsingar um vöru
The16 tonna lyftarier þunga-dísilgerð sem er þróuð úr venjulegu þunga-16-tonna lyftara okkar. Þessi útgáfa er metin til að lyfta 16.000 kg við 900 mm hleðslumiðju, þannig að hlutfallsgeta hennar er byggð á raunverulegu ástandi hleðslumiðju þessarar vélar.
Vörubílnum fylgir fullur farþegarými og loftkæling. Hann er aðlagaður fyrir 40HQ gámaflutninga á meðan hann er enn þungur-16-tonna lyftari. Flutningsfyrirkomulagið gerir kleift að fjarlægja nokkrar helstu samsetningar fyrir hleðslu, sem gerir það mögulegt að senda þessa útgáfu í háum-teningagámi í stað þess að nota flata-rekkalausnina sem venjulega er krafist fyrir hefðbundna þunga 16 tonna gerð okkar.
Vörufæribreytur
| Atriði | Forskrift |
|---|---|
| Venjuleg vél | Weichai WP6G175E22 |
| Metið framleiðsla | 129 kW |
| Mast | Duplex |
| Lyftuhæð | 3.500 mm |
| Stærð gaffla | 1800 × 200 × 100 mm |
Verksmiðjupróf fyrir pökkun
Lyftarinn er prófaður sem heil vél áður en pökkun hefst.
Við framkvæmum álags-getupróf sem og rekstur án álags. Vörubílnum er einnig ekið á veginum þannig að hægt er að athuga akstur, stýringu og hemlun við eðlilega hreyfingu.
Vökvaþrýstingur er annar hlutur sem við athugum. Stjórntæki, rofar og helstu rekstraraðgerðir eru keyrðar á sama stigi.
Pökkunarvinnan hefst eftir að þessum athugunum er lokið. Þetta þýðir að vélin er fyrst prófuð í samsettu ástandi frekar en að bíða þar til einstakir hlutar hafa þegar verið fjarlægðir til flutnings.
Af hverju þessi útgáfa getur notað 40HQ
Venjulegur, stóri 16-tonna lyftarinn okkar þyrfti venjulega flatburðargám fyrir sendingu. Þessa útgáfu er hægt að útbúa fyrir einn 40HQ í staðinn.
Til að gera það mögulegt eru nokkrir stórir hlutar fjarlægðir áður en gámurinn er fermdur. Má þar nefna mastrið, gaffalvagninn, gafflana og farþegarýmið. Tvö ytri dekk eru einnig fjarlægð ásamt nokkrum öðrum hlutum sem krafist er í hleðslufyrirkomulaginu.
The16 tonna lyftarifer því ekki inn í ílátið í fullbúnu formi. Fjarlægðir íhlutir ferðast með lyftaranum og þarf að setja aftur upp eftir komu.
Fyrir utanlandsverkefni er þess virði að staðfesta þennan mun á flatri-rekki sendingu og 40HQ sendingu áður en endanleg afhendingaráætlun er gerð.
Algengar spurningar
Q1. Er hægt að velja Cummins vél í stað venjulegu vélarinnar?
Já. Cummins 6BTAA5.9-C190 er fáanlegur sem varavél fyrir þessa 16 tonna gerð, með afköst upp á 142 kW. Vélarval er hægt að staðfesta í samræmi við pöntun og viðeigandi verkefniskröfur.
Q2. Er hliðarfærsla innifalin sem staðalbúnaður?
Nei. Gafflastillingarbúnaður er hluti af hefðbundinni vinnustillingu, en hliðarfærsla er valfrjáls. Ef þörf er á hliðarfærslu ætti að staðfesta það fyrir framleiðslu svo hægt sé að undirbúa vökvauppsetningu með pöntuninni.
Q3. Er hægt að útvega varahluti eftir að lyftarinn hefur verið afhentur?
Já. Hægt er að útvega varahluti og slithluti í samræmi við raunverulega uppsetningu vélarinnar. Þegar óskað er eftir varahlutum síðar, með því að halda upplýsingum um lyftarann ásamt skýrum myndum, merkimiðum eða hlutanúmerum þar sem það er tiltækt er auðveldara að bera kennsl á réttan hlut.
maq per Qat: 16 tonna lyftara, framleiðendur, birgja, verksmiðju, framleiðendur lyftara með 16 tonna afkastagetu